從生產(chǎn)制造企業(yè)的工作順序來看，行業(yè)物流包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流。工業(yè)物流系統(tǒng)的物料是指原材料、在制品、成品、周轉(zhuǎn)工具、輔助材料、廢棄物、夾具和量具等。圍繞生產(chǎn)過程。制造生產(chǎn)加工與物流緊密結(jié)合，物流是生產(chǎn)流程的主要控制對(duì)象，物流系統(tǒng)在生產(chǎn)流程中起支撐作用。精益生產(chǎn)與傳統(tǒng)單件生產(chǎn)模式、大批量生產(chǎn)模式相比，表現(xiàn)出明顯的買方市場(chǎng)特征；其產(chǎn)品多樣化、系列化；生產(chǎn)設(shè)備和工裝的高柔性和高效率；工作分工和工作內(nèi)容粗糙；要求操作人員多技能；庫存要求更低，制造成本更低，產(chǎn)品質(zhì)量要求更高。因此，精益生產(chǎn)模式對(duì)物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、配送加工、包裝、裝卸、物流信息等提出了更高的要求。

一、廣西工業(yè)物流發(fā)展?fàn)顩r

1.工業(yè)物流的發(fā)展需求

西方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史表明，如果一個(gè)產(chǎn)值超過30億元的產(chǎn)業(yè)集中在某個(gè)區(qū)域，就有可能圍繞這個(gè)產(chǎn)業(yè)形成相關(guān)的產(chǎn)業(yè)集群。按照乘數(shù)效應(yīng)，一個(gè)30億元的產(chǎn)業(yè)會(huì)帶動(dòng)100億元的產(chǎn)業(yè)集群。

廣西工業(yè)企業(yè)20多家，收入30多億。這些骨干企業(yè)形成了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)了廣西經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)集群物流的繁榮。近年來，廣西工業(yè)增加值3860.46億元。按照全國(guó)平均物流成本率估算，產(chǎn)生的物流需求總量不低于600億元。隨著廣西工業(yè)的蓬勃發(fā)展，工業(yè)物流的發(fā)展勢(shì)頭將是驚人的。

2.工業(yè)物流取得成功的重要因素

在優(yōu)化物流運(yùn)作方案的前提下，以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)和先進(jìn)的物流設(shè)備為支撐，以強(qiáng)大的物流設(shè)施為保障，對(duì)大量標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品實(shí)施一對(duì)一的物流配送服務(wù)，整合供應(yīng)商和企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源，形成供應(yīng)鏈的服務(wù)能力，這將成為廣西工業(yè)物流成功的重要因素。

3.工業(yè)物流進(jìn)一步發(fā)展的有利條件

隨著廣西工業(yè)物流需求的不斷增加，各種運(yùn)輸和配送方式的開發(fā)利用為工業(yè)物流的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。建立合適的工業(yè)物流平臺(tái)，發(fā)展百吉的核心技術(shù)和科技競(jìng)爭(zhēng)力，將使工業(yè)物流獲得新的發(fā)展。

二，廣西工業(yè)物流存在的問題

1.工業(yè)供給不足制約物流發(fā)展

是商品物流的前提，商品的數(shù)量取決于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和消費(fèi)市場(chǎng)。由于廣西沿海地區(qū)二三產(chǎn)業(yè)起步較晚，尤其是制造業(yè)薄弱，該地區(qū)商品短缺，極大地制約了廣西物流的發(fā)展。此外，廣西制造企業(yè)的“物流”概念大多停留在“小而全”的自營(yíng)物流階段，制約了白色制造企業(yè)的發(fā)展，也不利于專業(yè)化I行業(yè)第三方物流企業(yè)的生存和發(fā)展。

2.工業(yè)物流管理觀念落后

目前，廣西正在一些大型制造企業(yè)推行精益生產(chǎn)模式。然而，企業(yè)在推廣和實(shí)施精益生產(chǎn)時(shí)，更多關(guān)注的是工業(yè)技術(shù)和管理工具的學(xué)習(xí)和使用，往往忽略了物流體系對(duì)精益生產(chǎn)的支持和物質(zhì)支持。工業(yè)物流管理中，管理理念和管理工具的落后使用，導(dǎo)致工業(yè)制造企業(yè)物流成本高。

3.工業(yè)物流企業(yè)規(guī)模小。

一方面，廣西工業(yè)物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，物流組織化程度較低。另一方面，工業(yè)制造企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)附加值低，增值服務(wù)少。廣西大部分工業(yè)物流企業(yè)只能提供單單運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和生產(chǎn)物流配送服務(wù)，缺乏配送加工、物流信息服務(wù)、庫存管理和物流成本控制等增值服務(wù)，尤其是在物流一體化解決方案設(shè)計(jì)和管理等高端服務(wù)方面。

4.工業(yè)物流人才匱乏

目前廣西工業(yè)物流人才的供需情況是:數(shù)量大于需求，質(zhì)量人才供大于求。到處都是物流管理各種證書但動(dòng)手能力弱的畢業(yè)生。工業(yè)物流企業(yè)中，有戰(zhàn)略眼光、懂業(yè)務(wù)管理、懂生產(chǎn)技術(shù)、項(xiàng)目管理和市場(chǎng)策劃的高薪人才嚴(yán)重缺乏。

三、精益生產(chǎn)在廣西工業(yè)物流中的應(yīng)用

1.精益生產(chǎn)模式下的工業(yè)物流目標(biāo)

精益生產(chǎn)與物流緊密結(jié)合，工業(yè)物流旨在支持精益生產(chǎn)，持續(xù)改進(jìn)和供應(yīng)鏈整合。具體表現(xiàn)如下:

(1)安全。

是指員工在提供物流服務(wù)的過程中所使用的物流設(shè)施和設(shè)備是沒有危險(xiǎn)、威脅和事故的。比如服務(wù)過程中的人身和設(shè)備安全，道路交通中的人身和車輛安全等。安全+是企業(yè)發(fā)展的主要保障，因此在實(shí)施工業(yè)物流的全過程中，要為所有員工和來訪者提供一個(gè)安全、干凈、健康的工作環(huán)境。

(2)人事。

物流是指企業(yè)中各種用工形式的人員，包括固定工、合同工、臨時(shí)工、研修生、實(shí)習(xí)生。人員是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力和源泉，任何企業(yè)的發(fā)展都離不開員工的辛勤工作和默默奉獻(xiàn)。因此，在工業(yè)物流的過程中，要關(guān)注員工的職業(yè)發(fā)展，調(diào)動(dòng)員工參與工作的積極性。

(3)質(zhì)量。

指提供服務(wù)過程中的物流商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量、項(xiàng)目質(zhì)量的總稱。質(zhì)量是企業(yè)的生命，是管理永恒的主題，是企業(yè)掌控市場(chǎng)、贏得效益的保證。所以在工業(yè)物流的各個(gè)方面都要注重質(zhì)量的控制，為客戶提供高貢品的產(chǎn)品或服務(wù)。

(4)響應(yīng)。

指的是對(duì)物流客戶要求的物流服務(wù)的響應(yīng)。企業(yè)的反應(yīng)時(shí)間越短，就能把握越多的商機(jī)，從而給企業(yè)帶來更大的利潤(rùn)。因此，在開發(fā)工業(yè)物流服務(wù)時(shí)，不僅要為客戶提供質(zhì)量高的物流產(chǎn)品或服務(wù)，還要保證客戶能夠快速獲得預(yù)期的物流產(chǎn)品或服務(wù)。

(5)成本。

指整個(gè)工業(yè)供應(yīng)鏈中與物流相關(guān)的業(yè)務(wù)和活動(dòng)的成本。如包裝、搬運(yùn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送加工等各種活動(dòng)所花費(fèi)的人力、物力、財(cái)力的總和。，以及供應(yīng)商的管理庫存成本，物流績(jī)效管理成本，供應(yīng)鏈和倉儲(chǔ)，運(yùn)輸和配送管理成本等。成本是企業(yè)增加利潤(rùn)的根本途徑和發(fā)展的基礎(chǔ)，也是企業(yè)生存的主要保證。所以在工業(yè)物流的過程中，要杜絕浪費(fèi)，控制成本，把合適的產(chǎn)品以合適的價(jià)格賣給用戶。

2.精益生產(chǎn)模式下廣西工業(yè)物流發(fā)展的具體措施

(1)人員參與。

指?jìng)€(gè)人對(duì)公司、工作角色、同事的依戀程度。人們參與的關(guān)鍵原因是物流員工認(rèn)同他們所服務(wù)的工業(yè)企業(yè)和他們所屬的物流企業(yè)的宗旨、價(jià)值觀和使命。物流員工是健康、安全、合格的員工。員工積極參與團(tuán)隊(duì)管理工作和材料團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，管理人員和支持團(tuán)隊(duì)到物流工作現(xiàn)場(chǎng)了解和處理業(yè)務(wù)。

①價(jià)值觀的培養(yǎng)。

企業(yè)價(jià)值觀建設(shè)的成敗決定著企業(yè)的生死存亡。因此，一個(gè)成功的企業(yè)注重價(jià)值觀的建設(shè)，同時(shí)也要求員工自覺推崇和傳播企業(yè)的價(jià)值觀。在工業(yè)物流企業(yè)的價(jià)值構(gòu)建中，首先要封閉招聘，通過招聘從源頭上篩選出潛在的“易感人群”和“同路人”，從而為企業(yè)文化的認(rèn)同奠定第一層基礎(chǔ)。二是通過訓(xùn)練培養(yǎng)認(rèn)同感。企業(yè)核心員工的培訓(xùn)不僅要注重物流技能，還要融入技能和價(jià)值觀。目的是在系統(tǒng)灌輸企業(yè)價(jià)值觀的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)員工的企業(yè)文化意識(shí)。第三，老員工的言傳身教和員工在工作過程中的耳聞目睹，都有助于培養(yǎng)員工對(duì)企業(yè)價(jià)值觀的認(rèn)同。

②安全衛(wèi)生培訓(xùn)。

安全的工作環(huán)境和員工的健康是企業(yè)最大的財(cái)富，同時(shí)也可以避免事故的發(fā)生。因此，要求物流企業(yè)在開展工業(yè)物流服務(wù)的過程中實(shí)現(xiàn)“零事故”的目標(biāo)。為了達(dá)到這個(gè)目的，首先要傳播和學(xué)習(xí)員工的安全健康行為，即正確穿戴PPE:工作中以他人為榜樣，注意力集中，不魯莽，不倉促；制止和拒絕身邊的不安全行為；嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有效的程序和指令等。其次，物流企業(yè)要在管理建立事故預(yù)防機(jī)制，說明如何預(yù)防事故，如何報(bào)告、跟蹤和處理事故等。最后對(duì)物流部門的安全健康行為進(jìn)行考核，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)安全健康存在的問題，同時(shí)獎(jiǎng)懲也能起到警示和警醒的作用。

③培訓(xùn)合格員工。

各級(jí)員工都具備在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流環(huán)境中工作、成長(zhǎng)和發(fā)展的必要素質(zhì)和技能。從物流企業(yè)管理部門，才能培養(yǎng)出合格的員工。首先，在招聘和評(píng)估員工的過程中要明確不同崗位的技能、知識(shí)和專業(yè)素質(zhì)要求，從而招聘到適合不同崗位的員工；在此基礎(chǔ)上，對(duì)員工進(jìn)行技能、知識(shí)和專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn)；培訓(xùn)結(jié)束后，通過一段時(shí)間的彈性/輪換工作，反饋員工的工作表現(xiàn)；最后，根據(jù)不同崗位的要求和員工工作績(jī)效的反饋結(jié)果，對(duì)員工的職業(yè)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃、指導(dǎo)和設(shè)置，并給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)和機(jī)會(huì)。通過這一系列的培訓(xùn)和培養(yǎng)，有利于員工快速成長(zhǎng)為物流企業(yè)的合格員工。

④員工積極參與團(tuán)隊(duì)工作和團(tuán)隊(duì)活動(dòng)。

在物流工作中，鼓勵(lì)員工積極參與運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、配送加工、裝卸搬運(yùn)、物流信息等物流各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程的制定。鼓勵(lì)員工對(duì)物流服務(wù)中存在的問題提出合理化建議，改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。同時(shí)，除了個(gè)別員工的合理化建議，我們也鼓勵(lì)被困團(tuán)隊(duì)成員之間的交流，處理他們?cè)诠ぷ髦械膯栴}。通過團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，員工可以認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作通常比個(gè)人單獨(dú)工作更好，團(tuán)隊(duì)解決問題的努力更容易得到組織的認(rèn)可。

精益物流項(xiàng)目呢？這個(gè)項(xiàng)目有多長(zhǎng)？要花多少錢？需要哪些步驟？企業(yè)目前需要解決的問題有哪些？精益供應(yīng)鏈管理項(xiàng)目落地績(jī)效_什么效果？每個(gè)人對(duì)同一個(gè)問題的側(cè)重點(diǎn)不同，很難有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案。天行健咨詢專注于精益生產(chǎn)管理，精益六適馬，精益 R&D 管理，精益工廠布局，PMC生產(chǎn)及物料控制，團(tuán)隊(duì)建設(shè)，價(jià)值流圖分析，TPM管理，全員生產(chǎn)維護(hù)，精益改善，現(xiàn)場(chǎng)可視化看板管理，精益物流及供應(yīng)鏈管理，IE工業(yè)。

(2)制造業(yè)質(zhì)量。

是指在工業(yè)物流服務(wù)過程中，預(yù)防缺陷、發(fā)現(xiàn)缺陷、采取措施防止缺陷再次發(fā)生的方法。物流員工不應(yīng)接受、制造或傳遞缺陷，以確保缺陷不會(huì)傳遞給客戶。質(zhì)量制造的關(guān)鍵要素是物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定，物流服務(wù)過程的控制和確認(rèn)等。

①物流服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定。

是指用來衡量物流服務(wù)的特性是否滿足內(nèi)外部顧客要求的指標(biāo)。其目的是了解和滿足客戶的需求，正確判斷產(chǎn)品的接受/拒絕標(biāo)準(zhǔn)，也是物流接受和物流運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。物流活動(dòng)具有很強(qiáng)的服務(wù)特性，不僅服務(wù)于現(xiàn)代工業(yè)制造企業(yè)的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，也為享受企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的客戶提供全面的物流服務(wù)。

衡量物流服務(wù)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)主要從以下三個(gè)方面考慮:

一是人員溝通質(zhì)量，即物流服務(wù)能否與工業(yè)制造企業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的客戶進(jìn)行良好的接觸，并提供個(gè)性化服務(wù)。

二是庫存可用度，指生產(chǎn)部門下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，物流企業(yè)的庫存能力；或者下游供應(yīng)鏈客戶下訂單計(jì)劃時(shí)，滿足客戶需求的物流企業(yè)的庫存能力。庫存可用度反映了周轉(zhuǎn)庫存和安全庫存的控制水平，一般可用缺貨率和供應(yīng)比來衡量。

第三，物流任務(wù)完成情況，即整個(gè)供應(yīng)鏈中物流企業(yè)的物流服務(wù)任務(wù)完成情況，通過速度、一致性、快速反應(yīng)能力、錯(cuò)誤處理四個(gè)指標(biāo)來衡量。

②物流服務(wù)過程控制和確認(rèn)。

也就是說，在向工業(yè)企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈提供采購、倉儲(chǔ)與庫存、運(yùn)輸與配送相關(guān)的物流服務(wù)時(shí)，要嚴(yán)格按照物流服務(wù)質(zhì)量控制流程運(yùn)作。比如在采購過程中，對(duì)供應(yīng)鏈上游的供應(yīng)商提供的零部件和半成品進(jìn)行驗(yàn)收，在此過程中會(huì)出現(xiàn)因批量抽樣和庫區(qū)存放而出現(xiàn)質(zhì)量問題的產(chǎn)品。因此，當(dāng)產(chǎn)品在線交付時(shí)，物流公司的相關(guān)員工應(yīng)與主機(jī)廠的質(zhì)檢部門員工共同確定產(chǎn)品的質(zhì)量，以提高交付完好率、成品良率，降低成本。成品下線后，相關(guān)物流人員會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查，包括包裝、性能、外觀等。，與主機(jī)廠的質(zhì)檢人員一起確保倉庫產(chǎn)品的性能、外觀、包裝良好，符合要求；物流人員在接到供應(yīng)商下游客戶的訂單計(jì)劃后，會(huì)和質(zhì)檢人員一起對(duì)成品的質(zhì)量、數(shù)量、包裝進(jìn)行確認(rèn)，直到確認(rèn)成品按時(shí)、保質(zhì)、保量送到指定地點(diǎn)。

(3)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化。

標(biāo)準(zhǔn)化是指在物流企業(yè)的組織內(nèi)，為各種術(shù)語、原則、方法和工作流程建立標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)過程。其目的是減少變化和保持穩(wěn)定，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)步和改進(jìn)。標(biāo)準(zhǔn)化的關(guān)鍵因素包括工作場(chǎng)所組織、可視化管理和標(biāo)準(zhǔn)化。

①職場(chǎng)管理。

也就是制定標(biāo)準(zhǔn)，讓職場(chǎng)井然有序，曝光不規(guī)范的東西。常用的職場(chǎng)管理工具是5S管理，其內(nèi)涵是整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketu)、修養(yǎng)(Shitsuke)。其作用是提高效率，保證質(zhì)量，使工作環(huán)境整潔有序，預(yù)防為主，保證安全。

②可視化管理。

即利用可視化、圖表化、可視化工具，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理，讓所有員工都能看到工作的進(jìn)展，并迅速做出判斷，拿出對(duì)策。目的是保證不會(huì)有人出錯(cuò)，作業(yè)效率高，安全有保障。

③標(biāo)準(zhǔn)化工作。

即記錄的最佳服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)安全有效的物流服務(wù)，達(dá)到必要的物流質(zhì)量水平。工業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化有利于促進(jìn)物流企業(yè)和物流技術(shù)的全面進(jìn)步，提高企業(yè)管理水平，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)也有利于降低物流企業(yè)的成本，為工業(yè)企業(yè)的客戶提供高水平的物流服務(wù)。目前國(guó)內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)緩慢，所以對(duì)于物流企業(yè)來說，他們的標(biāo)準(zhǔn)化工作只能是從整個(gè)供應(yīng)鏈的角度出發(fā)，供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以制定相互接受的物流運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。

具體工作思路分為三步:

首先是制定標(biāo)準(zhǔn)，具體是物流企業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)，得到各節(jié)點(diǎn)企業(yè)認(rèn)可，同時(shí)讓標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)細(xì)節(jié)可見；

二是教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，即各節(jié)點(diǎn)企業(yè)組織教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，定期交流標(biāo)準(zhǔn)；

三是遵循標(biāo)準(zhǔn)，即定期檢查供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，以促進(jìn)雙方共同遵守共同制定和認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)。

(4)縮短材料供應(yīng)周期。

即按照精益生產(chǎn)的原則，與生產(chǎn)合作，減少提供生產(chǎn)或服務(wù)的時(shí)間，同時(shí)維持質(zhì)量，更快發(fā)貨，降低成本，從而提高客戶滿意度?？s短物料供應(yīng)周期的關(guān)鍵要素包括小包裝、簡(jiǎn)單程序流程、固定周期訂購、外部運(yùn)輸控制、預(yù)期運(yùn)輸/接收、臨時(shí)物料存儲(chǔ)、拉動(dòng)系統(tǒng)、平衡車輛訂購和供應(yīng)鏈管理。工業(yè)制造企業(yè)在精益生產(chǎn)過程中強(qiáng)調(diào)縮短生產(chǎn)周期，這對(duì)物流企業(yè)在生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)縮短物料供應(yīng)周期，快速響應(yīng)生產(chǎn)線的節(jié)拍提出了更高的要求。本文主要以工業(yè)制造企業(yè)生產(chǎn)物流為例，討論了物資配送系統(tǒng)對(duì)物資供應(yīng)周期的縮短。物料配送系統(tǒng)是現(xiàn)場(chǎng)中精益物流的重要組成部分，主要包括拉動(dòng)系統(tǒng)、排序送料系統(tǒng)、物料需求系統(tǒng)等。

①分類和進(jìn)給系統(tǒng)。

適用于件和生產(chǎn)線產(chǎn)品的同步配送。根據(jù)產(chǎn)品的線上訂單，分揀后的物料可以依次上架，然后送到工位。

②物料需求系統(tǒng)。

物料配送由工位發(fā)送物料需求指令驅(qū)動(dòng)，適用于線上物料按箱(一種標(biāo)準(zhǔn)包裝)配送。根據(jù)車體上線要求，每個(gè)工位可準(zhǔn)備一箱材料。發(fā)布物料需求請(qǐng)求信息有兩種情況:系統(tǒng)根據(jù)在線信息和BOM自動(dòng)計(jì)算工位是否需要物料，自動(dòng)發(fā)出物料需求請(qǐng)求信息；站線快用完時(shí)，車站工作人員會(huì)按站料索取，配送員會(huì)根據(jù)光線指示及時(shí)在線配送。

③電子牽引系統(tǒng)。

拉動(dòng)式信息系統(tǒng)用于將物料配送到物料接收和配送中心(RDC ),以及從物料接收和配送中心配送到生產(chǎn)線。

(5)持續(xù)改進(jìn)。

也就是基于標(biāo)準(zhǔn)化的流程，可以通過一系列的小改進(jìn)達(dá)到最終的改進(jìn)。持續(xù)改進(jìn)包括兩個(gè)方面:一是改進(jìn)過程，即不斷超越現(xiàn)狀的改進(jìn)過程；第二是解決問題的過程，即使現(xiàn)狀恢復(fù)到基準(zhǔn)。工業(yè)物流持續(xù)改進(jìn)的關(guān)鍵點(diǎn)在于問題的解決，所以本文主要討論工業(yè)物流流程中倉儲(chǔ)、物料搬運(yùn)等環(huán)節(jié)的浪費(fèi)。

①庫存的持續(xù)改進(jìn)。

精益生產(chǎn)認(rèn)為:“庫存是萬惡之源”，庫存會(huì)掩蓋和隱藏很多問題。因此，所有的改善行動(dòng)都會(huì)直接或間接地與消除庫存有關(guān)，只有不斷地發(fā)現(xiàn)和解決庫存問題，才會(huì)產(chǎn)生效益。在提供工業(yè)物流服務(wù)的過程中，主要通過合理使用看板管理來進(jìn)行庫存控制和管理。庫存控制中使用的工業(yè)物流看板主要包括最小采購批量、消耗、采購周期和安全系數(shù)。

1. 最小采購量看板主要用于確定經(jīng)濟(jì)訂貨量，即在保證正常生產(chǎn)和消耗的前提下，將庫存控制在最小。這種方法有利于防止大訂單造成的庫存和資金積壓，也有利于降低庫存管理的成本。

   
   

2. 消耗看板指的是生產(chǎn)線有時(shí)候的非正常消耗，比如設(shè)備故障、操作不當(dāng)導(dǎo)致的資產(chǎn)意外損失。這時(shí)候應(yīng)該通過發(fā)放臨時(shí)看板來解決，而不是人為增加庫存。

   
   

3. 采購周期看板是指從發(fā)出訂單到供應(yīng)商發(fā)貨的時(shí)間。采購周期影響庫存設(shè)置，因此應(yīng)采用科學(xué)的庫存控制方法來確定采購周期。

   
   

4. 安全系數(shù)看板是指為對(duì)應(yīng)的采購周期、生產(chǎn)異常等設(shè)置的安全值。安全系數(shù)值的設(shè)置影響庫存，合理設(shè)置安全庫存有利于管理存儲(chǔ)能力的提高。

②物料搬運(yùn)的持續(xù)改進(jìn)。

物料搬運(yùn)中的工業(yè)物流浪費(fèi)主要表現(xiàn)在工序間距離過長(zhǎng)、物料不按指定路線運(yùn)輸、物料包裝不符合標(biāo)準(zhǔn)等方面。因此，在物料搬運(yùn)的持續(xù)改進(jìn)中，首先要聯(lián)合工業(yè)制造企業(yè)調(diào)整工藝線，在合理化物流的前提下改進(jìn)工業(yè)線；在確定工業(yè)線路的前提下，嚴(yán)格要求物流人員按照指定線路進(jìn)行物流運(yùn)輸；包裝設(shè)計(jì)要盡可能的輕便、簡(jiǎn)潔、實(shí)用，從而不同程度的減少包裝上的無效勞動(dòng)。