項(xiàng)目概述

客戶是世界知名汽車制造商，在中國有兩家合資企業(yè)，在中國市場年銷量近百萬輛。隨著中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，該客戶與全國汽車經(jīng)銷商的4S店廣泛合作，形成了從“銷售利潤驅(qū)動(dòng)”到“銷售-維修雙利潤驅(qū)動(dòng)”的格局。然而，在合作過程中，汽車制造商和經(jīng)銷商在庫存成本和客戶滿意度的平衡上存在分歧。該項(xiàng)目旨在找到一個(gè)雙方都能接受的方案，以降低高庫存量，同時(shí)保持當(dāng)前的客戶滿意度。

項(xiàng)目范圍/難度

廠商和經(jīng)銷商的爭論點(diǎn)有兩點(diǎn):一是常備商品清單的范圍，決定經(jīng)銷商庫存的品種；另一個(gè)是安全庫存的設(shè)置方式，決定經(jīng)銷商的庫存水平和平均量。由于雙方出發(fā)點(diǎn)不同，在長期的談判中舉步維艱，造成了誰也說服不了對方的局面。所以需要第三方拿出有說服力的解決方案。

    天行健提出的解決方案

    Ⅰ 選擇樣板經(jīng)銷商，對其在庫、出庫、入庫、在途LT等歷史數(shù)據(jù)的采集與甄選；

    Ⅱ 基于歷史數(shù)據(jù)，基于趨勢、季節(jié)性與產(chǎn)品生命周期優(yōu)化需求預(yù)測模型；

    Ⅲ 將所得的預(yù)測需求進(jìn)行仿真，對安全庫存設(shè)置與常備品選擇進(jìn)行優(yōu)化；

    Ⅳ 得到優(yōu)化后的采購模型，以3個(gè)月為周期進(jìn)行新舊模型的實(shí)績比對；

    Ⅴ 向經(jīng)銷商與生產(chǎn)商匯報(bào)新采購模型的特點(diǎn)與優(yōu)勢；

    Ⅵ 全國范圍內(nèi)各經(jīng)銷商的橫向展開倉庫管理模式優(yōu)化，完善庫位卡、確定固定及自由庫位，實(shí)現(xiàn)物料的FIFO。

    項(xiàng)目成果

    維持客戶滿意度的前提下，在庫金額削減18%