1、更新觀念,樹立設(shè)備管理新理念

“工欲善其事,必先利其器”。觀念是行動的先導(dǎo),建立全新的管理觀念是提升設(shè)備綜合管理水平的基礎(chǔ)。通過輿論宣傳和層層動員,廣大職工克服了畏難情緒,轉(zhuǎn)變了觀念,樹立起一系列“挑戰(zhàn)極限、勇于創(chuàng)新”的設(shè)備管理理念。目前TPM管理已經(jīng)被國際企業(yè)界公認(rèn)為成功的設(shè)備維修管理模式,許多企業(yè)把TPM工作的推行,作為管理的工作重點。

2、如何推行TPM管理模式,構(gòu)建新型設(shè)備管理平臺,實現(xiàn)企業(yè)效益最大化

TPM工作重點是設(shè)備預(yù)防維修狀態(tài)的設(shè)計、設(shè)備預(yù)防維修狀態(tài)的監(jiān)視、以及設(shè)備的計劃維修管理。為此,我們需要結(jié)合實際確立了“以操作者的日常維護(hù)和結(jié)合公司預(yù)防性維護(hù)及定修模式為主的全員設(shè)備維修”的設(shè)備維護(hù)制度,深入抓好設(shè)備點檢這一基礎(chǔ)的工作,依靠全員參與的設(shè)備日常維護(hù),保證設(shè)備周期運行的可靠性,從而保證設(shè)備長期運行的穩(wěn)定性;設(shè)備預(yù)防性維護(hù)及定修與生產(chǎn)組織緊密結(jié)合,實現(xiàn)資源和設(shè)備能力的最佳配置,既能使設(shè)備的技術(shù)狀況始終處于受控狀態(tài),又可實現(xiàn)生產(chǎn)效益的最大化。

①建立點檢定修機(jī)制,延長設(shè)備的周期使用壽命

點檢定修制是一項重要的設(shè)備管理制度,推行全員參加的以點檢為核心的設(shè)備點檢定修制是保持設(shè)備穩(wěn)定的有力保障。為深化點檢制,我們建立健全了公司級、工廠級和班組級三級點檢管理體系和網(wǎng)絡(luò),本著“簡單設(shè)備誰使用誰負(fù)責(zé)、復(fù)雜設(shè)備誰維修誰負(fù)責(zé)”原則,進(jìn)一步明確責(zé)任,加強(qiáng)考核,避免了只追求產(chǎn)量、不關(guān)心設(shè)備狀況、拼設(shè)備現(xiàn)象的發(fā)生。

通過天行健管理公司多年來的TPM維護(hù)和管理經(jīng)驗,推出了設(shè)備開機(jī)必點檢的理念、小時巡檢制和設(shè)備隱患故障分類控制體系,對設(shè)備點檢提出“定人、定點、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定點檢計劃表、定記錄、定點檢工作流程和定點檢業(yè)務(wù)流程”的要求;制定了崗位點巡檢制度,運用巡檢卡進(jìn)一步明確巡檢內(nèi)容、巡檢標(biāo)準(zhǔn)、巡檢時間和巡檢責(zé)任人,做到分工明確、協(xié)作密切、責(zé)任落實、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,使點巡檢切實起到預(yù)防預(yù)報的作用;為有效解決點巡檢過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題,建立了設(shè)備隱患故障分類控制體系:一類故障利用定修時間排除,二、三類故障通過巡檢和點檢即可控制,每天晨會車間依據(jù)《設(shè)備故障統(tǒng)計表》提供的信息,安排當(dāng)日點檢重點,有效控制了設(shè)備裂化趨勢,提高了設(shè)備作業(yè)時間。

在點檢的基礎(chǔ)上,優(yōu)化定修模型。定修模型以點檢總結(jié)和分析為依據(jù),為加強(qiáng)定修的動態(tài)管理和過程控制,建立了定修前的準(zhǔn)備會制度,4小時內(nèi)的定修提前2天召開會議、4小時以上的定修提前3天召開會議,落實方案、物資和工器具的準(zhǔn)備情況,明確定修內(nèi)容、責(zé)任和要求;定修中間適時召開中間會,落實解決定修中出現(xiàn)的新問題;由于設(shè)備點檢的預(yù)報作用為定修計劃提供了準(zhǔn)確依據(jù),每次定修都能做到內(nèi)容和措施及時、到位,定修完成后,及時組織人員對定修效果檢查驗收,召開定修反省會,寫出定修總結(jié),再據(jù)此檢查點檢標(biāo)準(zhǔn)和定修模型,從而形成了PDCA良性循環(huán)。

全員參與設(shè)備點檢定修,實現(xiàn)了操檢合一。操作、維護(hù)和專業(yè)技術(shù)人員共同維護(hù)管理設(shè)備,操作者精心操作,維護(hù)者精心維保,點檢定修信息互通有無,發(fā)現(xiàn)故障嚴(yán)格按分類控制,使設(shè)備運行始終處于動態(tài)受控狀態(tài),呈現(xiàn)出集中統(tǒng)籌、全面高效運行的良好局面。

②建立教育培訓(xùn)和自主維護(hù)機(jī)制,提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益管理水平

企業(yè)要對生產(chǎn)設(shè)備開展有效的設(shè)備管理工作,就必須擁有多個設(shè)備維修技術(shù)專業(yè)背景的工作人員;同時企業(yè)還應(yīng)針對設(shè)備的特性強(qiáng)化全體職工的培訓(xùn),促使職工有能力參與企業(yè)設(shè)備管理工作。我們陸續(xù)開展了各種形式的專業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)活動,組織工廠工程技術(shù)人員對職工進(jìn)行技術(shù)技能培訓(xùn)學(xué)習(xí),從感性和理性上更好的認(rèn)知了設(shè)備,提升了素養(yǎng)水平。同時組織大力開展備件安全庫存及部分備件自制,對于精沖機(jī)的部分備件采用按實物實際測繪或按圖紙要求進(jìn)行自制,大大降低采購周期及費用,有效地降低了成本。

③建立難點攻關(guān)機(jī)制,解決制約生產(chǎn)的設(shè)備瓶頸問題

針對制約生產(chǎn)和指標(biāo)提升的薄弱環(huán)節(jié),以持續(xù)改進(jìn)和合理化建議等形式,激發(fā)職工解決問題的積極性。把技術(shù)攻關(guān)的目標(biāo)鎖定在“三點”上,一是重點,二是難點,三是事故頻發(fā)點。如所有精沖機(jī)氮氣囊需到外定期進(jìn)行沖加,新購精沖機(jī)沖氮車后,解決了所有精沖機(jī)氮氣囊到外地進(jìn)行氮氣沖加問題,減少了不必要的停工損失;通過購置精沖機(jī)濾油車,解決了精沖機(jī)液壓油污染后不能繼續(xù)使用的浪費行為,等等。通過建立和實施設(shè)備難點公關(guān),有效地消除了設(shè)備瓶頸,挖掘了設(shè)備潛能。

3、完善激勵和約束機(jī)制

完善激勵和約束機(jī)制,激發(fā)各單位創(chuàng)新管理的動能,做到獎罰有據(jù),提高設(shè)備綜合效益機(jī)制的有效運行,還必須靠制度加以保證,結(jié)合公司TPM工作推進(jìn)要求,我們系統(tǒng)制定訂了《設(shè)備控制程序》、《設(shè)備巡查制度》、《設(shè)備數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理辦法》等文件,為開展TPM管理工作提供了依據(jù)。

通過公司局域網(wǎng)搭建設(shè)備信息共享的平臺,定期通報設(shè)備運行情況,實現(xiàn)了生產(chǎn)組織與設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的有效結(jié)合;利用設(shè)備管理周例會制度,重點分析設(shè)備運行中存在的問題和不足,加快信息溝通和傳遞。把管理規(guī)章制度與實際工作結(jié)合起來,設(shè)備管理工作實現(xiàn)了分級化管理、數(shù)量化評比、貨幣化考核,真正做到了獎懲有據(jù),形成了工廠主動自查自糾,專業(yè)人員持之以恒認(rèn)真檢查的良好氛圍。

4、設(shè)立目標(biāo),考核評價

總之,我們借鑒吸收國外先進(jìn)的設(shè)備管理TPM,以提高設(shè)備利用率和降低故障率為突破口,深化設(shè)備點檢定修,加大了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的靜態(tài)、動態(tài)檢查力度,充分挖掘出設(shè)備潛能,保障了設(shè)備經(jīng)濟(jì)、安全、高效運行。例如今年一季度,設(shè)備綜合利用率比同期增加5%,設(shè)備平均故障停機(jī)率同比降低1%;設(shè)備的高效穩(wěn)定運行,為產(chǎn)能提升提供了強(qiáng)有力的支撐和保障。今年一季度我公司生產(chǎn)經(jīng)營取得了新突破,產(chǎn)量實現(xiàn)了歷史性跨越等。

TPM是一種根本性改進(jìn)活動,它需要組織內(nèi)部的所有的人力資源的參與。隨著公司高精尖設(shè)備越來越多的代替人工從事生產(chǎn)任務(wù), 通過引入TPM管理機(jī)制,建立了適合公司的新型設(shè)備管理模式,全面提升了設(shè)備指標(biāo),促進(jìn)了設(shè)備向零故障邁進(jìn)。

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