背景：B汽車配件公司，是一家合資企業(yè)，年產(chǎn)六大類、120萬件產(chǎn)品。A知名汽車制造企業(yè)為在中國大陸選擇合格的供應(yīng)商，于2013年初對這家汽車配件公司進行了現(xiàn)場考察，但考察結(jié)果沒有令A(yù)汽車制造企業(yè)滿意。該汽車配件公司未能達標(biāo)入選的主要原因是現(xiàn)場管理不善，得分最低。為不放棄難得的市場機會，該汽車配件公司的領(lǐng)導(dǎo)層決定聘請天行健管理公司專業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場管理專家對其生產(chǎn)系統(tǒng)進行改進，以滿足A汽車制造企業(yè)的要求。
一、現(xiàn)場描述
該配件公司的生產(chǎn)總流程如下：公司的所有原材料均存放在大小五金庫，根據(jù)生產(chǎn)計劃進行半成品加工（加工區(qū)城在生產(chǎn)現(xiàn)場的右側(cè)），加工后存放在半成品庫，當(dāng)需要進行成品組裝時，將半成品運送到組裝區(qū)（在生產(chǎn)現(xiàn)場的左側(cè)），完成組裝后將成品貯存在成品庫。
問題1：根據(jù)流程圖，該生產(chǎn)流程(或布局)存在哪些缺陷？
問題2：半成品加工區(qū)的設(shè)備布置是屬于哪一類布置方式？缺點是什么？
咨詢組人員經(jīng)過對該配件公司的生產(chǎn)現(xiàn)場考察和調(diào)研后，得出以下幾點結(jié)論：
1、從流程圖可以看出，整個流程不順暢，存在交叉、迂回、折返等現(xiàn)象；
2、中間環(huán)節(jié)過多，特別是半成品庫的存在，不但使物流停滯，而且造成庫存的不合理增大；
3、整個半成品加工區(qū)的機器布置以“機群式”為主，難以實現(xiàn)單件小批量生產(chǎn)，中間在制品批量過大，存量過多，造成并引發(fā)了很多浪費；
4、成品、半成品庫存較大，現(xiàn)場占用資金較多、生產(chǎn)效率不高、勞動消耗大，主要的原因是流程不合理，輔助時間長，搬運距離遠造成的，工人的情緒與現(xiàn)場環(huán)境也有關(guān)系。
針對上述問題，咨詢?nèi)藛T提出了以下改進措施：
1、調(diào)整加工路線，使機器的布置符合工藝流程方向，避免迂回、交叉、折返，減少運輸距離；
2、取消半成品庫，在組裝區(qū)設(shè)置半成品緩沖區(qū)，可根據(jù)成品的組裝情況實時組織半成品生產(chǎn)，這樣一方面減少了物流距離（半成品加工后通過中間通道直接運送到半成品緩沖區(qū)），另一方面減少了在制品庫存量；
3.、重新調(diào)整機器設(shè)備的布置方式，改“機群式”為“U型單元式”方式，為實現(xiàn)小批量生產(chǎn)提供了方便。
1、通過工藝流程的改進，使物流的移動距離平均較少了近30%,，減輕了勞動者的作業(yè)強度，節(jié)約了大量的生產(chǎn)工時，降低了生產(chǎn)成本，提高了工作效率。
2、通過布局及機器的合理布置，實現(xiàn)了小批量生產(chǎn)，使在制品、產(chǎn)成品的庫存明顯減少，庫存周轉(zhuǎn)時間由原來的一個半月下降到半個月，資金周轉(zhuǎn)率大大提高，由每年的8次提高到每年18次，每年為公司節(jié)約資金136萬元。
3、通過了A汽車制造企業(yè)的合格供應(yīng)商的復(fù)評。
（本案例來自天行健咨詢公司，由于涉及隱私問題，本案例不一定為完整版本，可能部分省略，敬請諒解?。?/span>