OEE是機(jī)器上生產(chǎn)的零件數(shù)量與其理論容量之間的關(guān)系。例如，假設(shè)一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)良好的機(jī)器每天可以生產(chǎn)100個(gè)零件，沒有任何停機(jī)、故障或其他延遲。如果在一天結(jié)束時(shí)，機(jī)器只生產(chǎn)了67個(gè)好零件，那么OEE是100個(gè)零件中的67個(gè)，即67%。這意味著本可以制造的33個(gè)零件由于不同的情況損失了。
1.可用性損失
機(jī)器容量的第一個(gè)損失是可用性的損失（即機(jī)器本可以運(yùn)行但沒有運(yùn)行的時(shí)間）?？捎眯該p失的例子包括：
計(jì)劃維護(hù)
故障和計(jì)劃外維修
轉(zhuǎn)換
缺乏材料
成品缺乏運(yùn)輸
操作員缺席（如休息時(shí)間、上廁所時(shí)間等）。
從理論上講，計(jì)劃停車或不安排班次也是可用性損失。這臺(tái)機(jī)器每周能工作24小時(shí)7天。然而，如果運(yùn)營部門每周只有五天的兩班制，則未安排的班次通常不被視為損失。當(dāng)然，如果在這兩個(gè)班次期間，客戶的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過機(jī)器的容量，則完全可以將未計(jì)劃的班次也包括在損失中。在任何情況下，如果不包括這些計(jì)劃?？空?，則仍應(yīng)將其視為潛在容量。
2.速度損失
下一大類是速度損失。這臺(tái)機(jī)器確實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)了，但由于某種原因，生產(chǎn)零件的速度比預(yù)期的要慢。速度損失的原因有：
缺乏維護(hù)
機(jī)器磨損
機(jī)器上的操作不正確
機(jī)器設(shè)置錯(cuò)誤，設(shè)置速度低于可能的速度
輕微怠速（理論上這是可用性損失，但更容易確定為速度損失）。
3.質(zhì)量損失
最后，還有質(zhì)量損失。機(jī)器正在運(yùn)轉(zhuǎn)，速度很快，但生產(chǎn)的產(chǎn)品不符合規(guī)格。簡(jiǎn)而言之，這臺(tái)機(jī)器正在產(chǎn)生廢物。產(chǎn)生廢物可能有三個(gè)原因：
報(bào)廢產(chǎn)品（產(chǎn)品根本無法回收）
返工產(chǎn)品（產(chǎn)品必須返工才能使用）。雖然從理論上講，機(jī)器的能力并沒有完全浪費(fèi)在這個(gè)零件上，但在現(xiàn)實(shí)中，返工通常需要比一開始就做好更多的工作。因此，返工通常被視為完全損失。
啟動(dòng)損失（在生產(chǎn)爬坡期間，生產(chǎn)零件，但取決于系統(tǒng)，可能因質(zhì)量問題或作為常規(guī)爬坡程序的一部分而報(bào)廢）。
總結(jié)
以下是一臺(tái)機(jī)器的示例，該機(jī)器本可以生產(chǎn)100個(gè)零件，但由于機(jī)器停止生產(chǎn)而損失了18個(gè)零件，由于速度較慢而損失了10個(gè)零件，還有5個(gè)零件被報(bào)廢。這就提供了67個(gè)良好的零件，其中可能有100個(gè)，或者OEE為67%。請(qǐng)注意，出于演示目的，零件總數(shù)設(shè)置為100，因此在這種情況下，生產(chǎn)的零件數(shù)量和OEE是相同的。實(shí)際上，零件的數(shù)量可能不同于100。