我們將在某些情況下應(yīng)用TPS，重點(diǎn)介紹一些原則：
TPS反對(duì)浪費(fèi)。當(dāng)使用了錯(cuò)誤的過(guò)程，并且沒(méi)有人愿意停下來(lái)解決給定過(guò)程中的弱點(diǎn)和缺陷時(shí)，就會(huì)發(fā)生浪費(fèi)。豐田提倡對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注--不是事后，而是馬上。如果人們提前準(zhǔn)備并做好功課，那么過(guò)程就不會(huì)出錯(cuò)。
在運(yùn)輸業(yè)，特別是在高油價(jià)的情況下，卡車(chē)運(yùn)輸路線可以這樣安排，卡車(chē)不必來(lái)回往返于中心地帶去取貨。如果一輛卡車(chē)每天返回基地三次，每次都將商品運(yùn)送到不同的地點(diǎn)，根據(jù)旅行時(shí)間、燃料消耗和人力小時(shí)計(jì)算回程的成本。
如果卡車(chē)運(yùn)輸路線更加有序，同一輛卡車(chē)只需堅(jiān)持一條路線，就可以進(jìn)行不同的運(yùn)輸，而無(wú)需返回中央車(chē)站。
豐田創(chuàng)造了這個(gè)流行的短語(yǔ)來(lái)推廣無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)方式。當(dāng)然，準(zhǔn)時(shí)制也可以應(yīng)用于制造業(yè)以外的場(chǎng)合。
以一家公關(guān)公司為例。公司A計(jì)劃產(chǎn)品發(fā)布。它需要大量的新聞稿。你們接到了發(fā)布這些新聞稿的命令，你把它分配給最出名的作家。這位作者突然有家庭緊急情況，無(wú)法完成新聞稿。A公司沒(méi)有按時(shí)收到新聞稿，不得不推遲原定的任何公告。在此期間，該產(chǎn)品尚未向市場(chǎng)發(fā)布。與大規(guī)模的汽車(chē)裝配線相比，這種特殊情況似乎不重要，但其后果同樣嚴(yán)重。
當(dāng)有大量的工作要做的時(shí)候，你不應(yīng)該讓最出名的作家做所有的工作，只是為了給你的客戶(hù)留下深刻的印象。安排好時(shí)間，讓每個(gè)寫(xiě)作者都能公平地分擔(dān)寫(xiě)作任務(wù)，這樣承諾的截止日期就不會(huì)變成尷尬的延長(zhǎng)截止日期的談判。
Kaizen大致可以翻譯為“通過(guò)改善變得更好”。這是一種管理哲學(xué)，它相信對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)的所有方面保持持續(xù)的警惕，并根據(jù)這種觀察進(jìn)行更改，以便系統(tǒng)始終保持在其生產(chǎn)效率的峰值。