如今，“挖掘機(jī)指數(shù)”每月向相關(guān)部門報(bào)送，其背后的三一設(shè)備數(shù)量已增至60多萬(wàn)臺(tái)，三一挖掘機(jī)銷量已從國(guó)內(nèi)第一提升至“世界冠軍”(根據(jù)全球權(quán)威研究機(jī)構(gòu)Off-Highway Research的數(shù)據(jù)，2020年三一累計(jì)銷售挖掘機(jī)98705臺(tái)，全球第一)，比以往更能準(zhǔn)確反映中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力的脈搏。

“中國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表”的誕生

或許從來(lái)沒(méi)有人想到，有著“中國(guó)經(jīng)濟(jì)晴雨表”美譽(yù)的三一“挖掘機(jī)指數(shù)”，原本就是由一個(gè)簡(jiǎn)單的小訴求產(chǎn)生的。

初衷很簡(jiǎn)單，就是防止少數(shù)客戶惡意欠錢。

挖掘機(jī)從幾萬(wàn)美元到幾千萬(wàn)美元不等，很多買家選擇分期付款。為了保證車款的順利回收，三一在每臺(tái)挖掘機(jī)上安裝了一個(gè)小傳感器。通過(guò)傳感器，三一可以全面掌握該設(shè)備的運(yùn)行狀況、路徑等，從而判斷車主是否惡意欠錢，是否“鎖機(jī)”。

在這個(gè)過(guò)程中，每天都有大量的數(shù)據(jù)從施工一線傳回。年復(fù)一年，三一迅速形成5000多個(gè)維度，每天2億條，大數(shù)據(jù)資源超過(guò)40TB，數(shù)量驚人。

一個(gè)巨大的數(shù)據(jù)庫(kù)擺在三一面前，就像一個(gè)開著門的寶庫(kù)，但一開始三一并沒(méi)有意識(shí)到?！艾F(xiàn)在每個(gè)人都知道數(shù)據(jù)的價(jià)值，但當(dāng)時(shí)我們不知道如何使用它。”一位老人獨(dú)自回憶起當(dāng)時(shí)的情形。

直到2014年，有領(lǐng)導(dǎo)拜訪三一，要求三一定期匯報(bào)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)。三一重工總裁向就是受此啟發(fā)。“當(dāng)時(shí)有波羅的海干散貨指數(shù)，通過(guò)海運(yùn)預(yù)測(cè)經(jīng)濟(jì)。機(jī)械也能反映國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資?！币虼耍?xiàng)提出了挖掘機(jī)指數(shù)

2015年，三一首次推出“挖掘機(jī)指數(shù)”，在業(yè)內(nèi)引起轟動(dòng)。

如今，三一挖掘機(jī)的市場(chǎng)份額已經(jīng)超過(guò)全國(guó)市場(chǎng)的30%，“挖掘機(jī)指數(shù)”的樣本量足以描述整個(gè)市場(chǎng)，大量來(lái)自一線的挖掘機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景和作業(yè)率編織成一個(gè)龐大的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。聚沙成塔，聚零碎成塊，這些珍貴的數(shù)據(jù)從無(wú)數(shù)一線建筑工人手中汩汩流出，流向三一重工，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)和轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)；進(jìn)而成為脈動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)的參考。

挖掘機(jī)一響，世界就安全了，經(jīng)濟(jì)“指數(shù)”亮起。這是三一重工的“挖掘機(jī)指數(shù)”。

一條命，兩條命，三條命，三條命。

一個(gè)小小的傳感器“黑匣子”，就像一個(gè)寶箱，增長(zhǎng)著無(wú)限的可能性。它不僅為三一的企業(yè)創(chuàng)造了價(jià)值，也為宏觀經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了價(jià)值。在三一看來(lái)，本質(zhì)是如何為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

回到2007年左右，當(dāng)時(shí)大多數(shù)工業(yè)企業(yè)還沉浸在傳統(tǒng)設(shè)備的生產(chǎn)中，三一就已經(jīng)在考慮用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能客戶價(jià)值，走在了數(shù)字化的前列。2007年，三一成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)第一個(gè)設(shè)備控制中心——ECC控制中心。

在建設(shè)初期，ECC后臺(tái)只是在接到客戶請(qǐng)求后，通過(guò)返回的數(shù)據(jù)快速排除障礙，指導(dǎo)客戶獨(dú)立維護(hù)，節(jié)省了設(shè)備維護(hù)時(shí)間。如果遠(yuǎn)程指導(dǎo)不起作用，三一重工會(huì)派離設(shè)備最近的工程師到現(xiàn)場(chǎng)。

慢慢地，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展，三一ECC控制中心也在與時(shí)俱進(jìn)，用數(shù)字賦能更多客戶。

當(dāng)服務(wù)工程師戴上AR眼鏡(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡)時(shí)，相當(dāng)于邀請(qǐng)了一整個(gè)專家團(tuán)隊(duì)，與挖掘機(jī)進(jìn)行跨空間的“面對(duì)面”咨詢。這種極具未來(lái)感的場(chǎng)景，吸引了現(xiàn)場(chǎng)的顧客圍著他，驚嘆“黑科技”。

千里之外，在昆山辦公室，通過(guò)AR先行視角分享，幾位技術(shù)專家盯著屏幕上的挖掘機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工程師進(jìn)行了熱烈的討論。同時(shí)，他們調(diào)出挖掘機(jī)的3D數(shù)字模型，結(jié)合問(wèn)題查看異常數(shù)據(jù)，鎖定疑似故障點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)記。另一方面，異常數(shù)據(jù)和疑似故障點(diǎn)實(shí)時(shí)顯示在眼鏡上，可以直接準(zhǔn)確地指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工程師進(jìn)行處理。

在雙方的配合下，一個(gè)難題很快就解決了，圍觀的人都豎起了大拇指。

“但這還不是最科技的。我們真正需要做的是預(yù)診斷。如果我們將來(lái)派機(jī)器人去維修，我們就會(huì)實(shí)現(xiàn)真正的技術(shù)。”三一重工機(jī)械服務(wù)部部長(zhǎng)鐘補(bǔ)充道。

通過(guò)日益完善的大數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，目前三一已經(jīng)開始對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)診斷，提前發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃里。

客戶曹先生第一時(shí)間接到客服人員的電話，被提醒根據(jù)設(shè)備動(dòng)態(tài)健康模型分析，系統(tǒng)推測(cè)近期存在鏟斗軸套等損壞的風(fēng)險(xiǎn)，需要注意維修、更換等時(shí)，他還是不相信?！皫着_(tái)挖掘機(jī)都在礦上工作，司機(jī)都說(shuō)沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題?！钡?，他不在現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，還是讓服務(wù)工程師過(guò)去檢查一下，以防萬(wàn)一。結(jié)果確實(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題，曹先生趕緊換了配件?！昂髞?lái)礦上很多設(shè)備都‘枯竭’了，只有礦上滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，什么都沒(méi)有耽誤?！?/p>

“未來(lái)，我們將利用創(chuàng)新技術(shù)，以最新的科技成果為客戶增值，賦能代理商，降低服務(wù)工程師的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作復(fù)雜度?！辩妼?duì)說(shuō)道。

除了服務(wù)，數(shù)字賦能產(chǎn)品的創(chuàng)新也取得了連續(xù)突破，成果豐碩。

2017年，工程師分析ECC大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，內(nèi)蒙古某礦山，挖掘機(jī)故障頻發(fā)，修復(fù)率異常高。他們很快總結(jié)了失敗的原因。原來(lái)客戶需要在現(xiàn)場(chǎng)挖巨大堅(jiān)硬的石頭，于是R&D人員根據(jù)客戶需求定制開發(fā)新產(chǎn)品，結(jié)果非常受歡迎，壟斷了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

2018年，在寶馬上海展上，一臺(tái)由三一自主研發(fā)的SY365人工智能挖掘機(jī)驚艷亮相。無(wú)需遙控，即可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立挖溝、傾倒、裝載等作業(yè)，引爆行業(yè)。

2019年，在世界移動(dòng)通信大會(huì)上，三一與華為聯(lián)合打造的全球首款5G遙控挖掘機(jī)正式亮相。通過(guò)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)，工作人員和試駕觀眾在千里之外的某礦啟動(dòng)挖掘機(jī)，進(jìn)行挖掘、轉(zhuǎn)彎、裝車等無(wú)人操作。這是5G應(yīng)用落地全球工程機(jī)械行業(yè)的首個(gè)案例。

2020年，在西北海拔4418米的高原礦區(qū)，無(wú)人寬體車與5G遙控挖掘機(jī)緊密配合，自動(dòng)裝卸，為客戶帶來(lái)三一智慧礦山解決方案。

2020年，全球行業(yè)首款也是唯一一款“量產(chǎn)”純電動(dòng)挖掘機(jī)SY16E在三一下線。每一次互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、工程機(jī)械的深度融合，在三一都產(chǎn)生了精彩的反響，一個(gè)新服務(wù)、新產(chǎn)品、新市場(chǎng)、新應(yīng)用噴薄而出，引領(lǐng)行業(yè)。

要么“翻船”要么“翻船”

生命、生命、生命、生命的土壤，是三一作為工程機(jī)械龍頭的數(shù)字化基因。

遠(yuǎn)早于行業(yè)的數(shù)字化浪潮，早在2007年左右，數(shù)字化就已經(jīng)在三一工廠初具規(guī)模。

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)大部分制造企業(yè)都處于發(fā)展初期，行業(yè)還沒(méi)有意識(shí)到信息化和數(shù)字化的重要性，而三一挖掘機(jī)生產(chǎn)線已經(jīng)開始使用焊接機(jī)器人，2008年后開始廣泛使用。

使用焊接機(jī)器人后，三一挖掘機(jī)的使用壽命翻了兩番，售后問(wèn)題下降了四分之三。一個(gè)焊接機(jī)器人的效率相當(dāng)于四五個(gè)焊工左右，而且更加穩(wěn)定，大大提高了整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

2008年，三一集團(tuán)發(fā)布《三一集團(tuán)制造技術(shù)方案綱要》，提出精益制造改革，首創(chuàng)數(shù)字化工廠建設(shè)。同年，18號(hào)廠于2012年開始建設(shè)并全面投產(chǎn)，擁有多條自動(dòng)化生產(chǎn)線和流水線。當(dāng)年產(chǎn)品開發(fā)周期縮短20%，生產(chǎn)效率提升20%，產(chǎn)能提升23%，不良率降低15%，整體運(yùn)營(yíng)成本降低24%。被業(yè)界稱為“最聰明的廠房”。由此，三一成為首批國(guó)家智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目入選企業(yè)。

2009年12月，三一臨港產(chǎn)業(yè)園奠基。僅用了一年零十三天，就建成了世界上最大、最漂亮、最先進(jìn)的挖掘機(jī)R&D和制造基地。

投產(chǎn)后，走進(jìn)新廠房的每個(gè)人都很驚訝。廠房?jī)?nèi)有兩條獨(dú)立的生產(chǎn)線，分布在花園的兩側(cè)，燈光明亮，掃去了傳統(tǒng)制造業(yè)黑暗陰暗的印象。

生產(chǎn)管理系統(tǒng)是由世界上第一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生產(chǎn)線上構(gòu)建的，全部是數(shù)字化和信息化的。它在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)時(shí)鏈接和跟蹤人員、物料、生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)狀態(tài)和生產(chǎn)數(shù)據(jù)，在發(fā)生緊急情況時(shí)能夠盡快處理。物流采用全自動(dòng)立體配送模式，大噸位零件從地下運(yùn)輸通道自動(dòng)運(yùn)輸，而重量輕的零件從空中提升。自動(dòng)化設(shè)備如AGV小車、轉(zhuǎn)絲機(jī)械手、機(jī)器人涂膠機(jī)、自動(dòng)上緊設(shè)備遍布每一道工序。

在這種高度自動(dòng)化的生產(chǎn)情況下，整個(gè)臨港產(chǎn)業(yè)園平均每5分鐘就能生產(chǎn)一臺(tái)挖掘機(jī)，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能4萬(wàn)臺(tái)。

步入新時(shí)代，三一以前所未有的決心全面推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

2018年，全國(guó)人大代表、三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根在全國(guó)兩會(huì)上堅(jiān)定表態(tài)，面對(duì)工程機(jī)械及制造業(yè)數(shù)字化，三一集團(tuán)要么“翻船”，要么“翻身”。2019年6月，三一投資近100億元，引進(jìn)三仙數(shù)據(jù)集控、柔性生產(chǎn)島等新的生產(chǎn)方式，同時(shí)在集團(tuán)內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)20多家“燈塔工廠”等智能單元，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與制造業(yè)深度融合。

目前，三一已有數(shù)十家“燈塔工廠”投產(chǎn)，18號(hào)廠成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)的“燈塔工廠”。大、中、小型燈塔工廠的升級(jí)改造已經(jīng)完成。進(jìn)入臨港，三一在這里擁有25萬(wàn)平方米的挖掘機(jī)超級(jí)工廠，每月可生產(chǎn)4000臺(tái)中型挖掘機(jī)。是世界上技術(shù)最齊全、自動(dòng)化程度最高的挖掘機(jī)生產(chǎn)基地。

然而，這對(duì)于三立來(lái)說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，只邁出了一小步。

人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的發(fā)展具有顛覆性的力量，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有可能經(jīng)歷重塑?！耙苍S當(dāng)大家都認(rèn)為三一是軟件公司的時(shí)候，我們就會(huì)有一個(gè)成功的轉(zhuǎn)型?！表?xiàng)對(duì)說(shuō)道。作為傳統(tǒng)制造企業(yè)，三一具有強(qiáng)烈的危機(jī)感，正在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。擁有3萬(wàn)名工程師和3000名產(chǎn)業(yè)工人，三一將實(shí)現(xiàn)3000億元的銷售額，這是三一未來(lái)五年的目標(biāo)。

加速！加速！再加速！

在過(guò)去的一個(gè)世紀(jì)里，當(dāng)今世界正經(jīng)歷著巨大的變化。它從未像今天這樣接近世界領(lǐng)先的技術(shù)浪潮。三一工業(yè)報(bào)國(guó)的理想比任何時(shí)候都更加清晰、更加迫切、更加接近實(shí)現(xiàn)！

制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家和強(qiáng)國(guó)的基礎(chǔ)。制造業(yè)強(qiáng)，那么國(guó)家就強(qiáng)；制造智慧是國(guó)家的智慧。站在中國(guó)夢(mèng)與第四次工業(yè)革命的交匯點(diǎn)，三一堅(jiān)定地肩負(fù)起時(shí)代的重任，把握住手中前所未有的機(jī)遇，踏上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮，乘著中華民族偉大復(fù)興的東風(fēng)，努力成為真正的世界級(jí)企業(yè)。