單位介紹：

為跟蹤世界先進(jìn)飛機(jī)裝配水平，縮短與國(guó)外同行業(yè)之間的差距，西飛公司總裝廠決心下大力氣開(kāi)展飛機(jī)總裝配信息化管理的研究，通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)際化大型飛機(jī)制造企業(yè)的管理理念。在改革實(shí)施近6年間，西飛國(guó)際總裝廠管理人員通過(guò)不斷學(xué)習(xí)全球領(lǐng)先的飛機(jī)制造公司的生產(chǎn)管理理念，并在領(lǐng)導(dǎo)干部中開(kāi)展關(guān)于6S、精益制造等現(xiàn)代新科學(xué)管理方式，最終建設(shè)成功了一條提高質(zhì)量、效率的飛機(jī)裝配脈動(dòng)生產(chǎn)線。

演講主要內(nèi)容：

根據(jù)建成一條飛機(jī)總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線，通過(guò)生產(chǎn)流程再造、拉動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃管理、自動(dòng)化對(duì)接、綜合保障設(shè)備、數(shù)字化測(cè)量、站位式管理等方面的技術(shù)進(jìn)步，提高裝配制造水平，縮短生產(chǎn)周期、降低成本、提高飛機(jī)裝配質(zhì)量。

①提高裝配質(zhì)量。采用先進(jìn)的、自動(dòng)對(duì)接技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、綜合保障設(shè)備，對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和規(guī)范化操作，保證飛機(jī)裝配質(zhì)量。在各站位通過(guò)大量采用計(jì)算機(jī)控制、激光測(cè)量、三坐標(biāo)定位器等先進(jìn)的工藝和技術(shù)裝備，保障飛機(jī)裝配質(zhì)量；通過(guò)采用定工位、定操作，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高飛機(jī)裝配效率；

②提高生產(chǎn)管理信息化水平。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)流程再造，實(shí)現(xiàn)可視化管理、配送管理、拉動(dòng)式管理，提升飛機(jī)總裝生產(chǎn)管理及其信息化水平、減少浪費(fèi)、降低配成本；工作現(xiàn)場(chǎng)各站位配置可視化滾動(dòng)電子平臺(tái)，實(shí)時(shí)顯示各站位的工序進(jìn)展情況，實(shí)時(shí)監(jiān)控各站位的工序完成情況，使飛機(jī)裝配具有高效、精益、可視化的特點(diǎn)。

演講者簡(jiǎn)介：

任義中航工業(yè)西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司 總裝廠工藝室副主任，從2005年開(kāi)始，對(duì)國(guó)內(nèi)外飛機(jī)總裝配技術(shù)進(jìn)行廣泛調(diào)研和深入了解研究，一直參與脈動(dòng)生產(chǎn)線的技術(shù)方案論證，根據(jù)西飛飛機(jī)生產(chǎn)模式，提出了適合脈動(dòng)生產(chǎn)線的站位式生產(chǎn)節(jié)拍及管理初步方案。