一、降低成本與質(zhì)量的協(xié)調(diào)

精益生產(chǎn)方式是以整體優(yōu)化的觀點(diǎn)，科學(xué)合理地組織與配置企業(yè)擁有的生產(chǎn)要素，消除生產(chǎn)過程中一切不產(chǎn)生附加價(jià)值的勞動(dòng)和資源，以人為中心，以簡化為手段，以“盡善盡美”為最終目標(biāo)，使企業(yè)適應(yīng)市場的應(yīng)變能力增強(qiáng)，取得更高的經(jīng)濟(jì)效益，被稱為“改變世界的機(jī)器”。

2009年9月，豐田第一次召回問題汽車。使它產(chǎn)生這樣的后果不是精益生產(chǎn)方式出了問題，而是質(zhì)量與成本的注重程度不協(xié)調(diào)。在一味地強(qiáng)調(diào)降低成本的同時(shí)我們不能忽略質(zhì)量的重要性。其中某一方面過度了，事情的效果就會(huì)走下坡路。正如波峰過后就是向下走了。精益生產(chǎn)要求的應(yīng)該是波峰位置，而不是過了這個(gè)位置。所以協(xié)調(diào)的精益生產(chǎn)才是實(shí)現(xiàn)利潤最大化的根本之道。豐田強(qiáng)調(diào)降低成本沒有錯(cuò)，錯(cuò)得是它在強(qiáng)調(diào)降低成本的同時(shí)忽略了對質(zhì)量的重視，致使購買的一些重要的零部件膨脹系數(shù)不同，達(dá)到一定的溫度就會(huì)形成偏差，從而造成很大的安全隱患。

其實(shí)，精益生產(chǎn)方式就像一門藝術(shù)，這是因?yàn)榫嫔a(chǎn)方式是為了促進(jìn)企業(yè)發(fā)展而產(chǎn)生的，是為了順應(yīng)時(shí)代要求，它是企業(yè)的靈魂。所以它是源于市場。然而精益生產(chǎn)方式要求地是一種完美狀態(tài)。什么都要求一個(gè)“最”字，成本最低，效率最高，投入最少，產(chǎn)出價(jià)值最大，生產(chǎn)周期最短，零浪費(fèi)，零庫存。

二、員工之間溝通的協(xié)調(diào)

精益生產(chǎn)方式強(qiáng)調(diào)員工之間溝通的協(xié)調(diào)，體現(xiàn)在個(gè)人對生產(chǎn)過程的干預(yù)，盡力發(fā)揮人的能動(dòng)性，對員工個(gè)人的評價(jià)也是基于長期的表現(xiàn)。這種方法更多地將員工視為企業(yè)團(tuán)體的成員，而非機(jī)器。充分發(fā)揮基層的主觀能動(dòng)性。在企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)組織上充分考慮人的因素，采用靈活的小組工作方式和強(qiáng)調(diào)相互合作的并行工作方式。

而豐田在運(yùn)用精益生產(chǎn)方式時(shí)將每個(gè)人的工作和時(shí)間都量化了，盡可能的節(jié)約每秒鐘來創(chuàng)造價(jià)值，節(jié)約成本。忽略了人的主觀能動(dòng)性。使人才越來越專業(yè)化了。盡管每個(gè)人都是各自領(lǐng)域的專家，但缺少對別的領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)和了解，從而會(huì)使整體效益多多少少受到影響。過于精細(xì)地區(qū)分工作，使人越來越機(jī)械化，缺少主觀能動(dòng)性。忽視了員工溝通的協(xié)調(diào)也是召回門事件另一個(gè)根源。

可見，企業(yè)應(yīng)該正確地運(yùn)用精益生產(chǎn)方式。如果豐田注意到這上點(diǎn)，那么召回門事件出現(xiàn)的可能性會(huì)大大的減小。協(xié)調(diào)是豐田應(yīng)該注意的重要方面。也是豐田在運(yùn)用精益生產(chǎn)方式出錯(cuò)的地方。

總而言之，豐田的此次召回門事件帶給我們一次深刻地反思。在當(dāng)今這個(gè)競爭日趨白熱化的時(shí)代，精益生產(chǎn)方式無疑是企業(yè)的一個(gè)明智的選擇.但是我們要正確地使用精益生產(chǎn)方式。企業(yè)注重精益生產(chǎn)方式中成本與質(zhì)量的協(xié)調(diào)性會(huì)使企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，同時(shí)注重員工之間溝通的協(xié)調(diào)，企業(yè)就會(huì)有一股不斷前進(jìn)的活力，擁有更多好的人力資源，取得更多獲勝的可能。