一.運輸浪費
運輸是物流的重要組成部分,運輸成本一般占物流成本的一半以上。世界每年對交通的投資占世界GDP的4%-6%。對于制造企業(yè)來說,運輸成本的控制非常重要。
如何減少和控制運輸浪費
1、加快交貨頻率
加快送貨頻率對精益物流至關(guān)重要??焖俳回浭蔷婊どa(chǎn)追求零庫存的關(guān)鍵點之一??焖俳回浀淖饔皿w現(xiàn)在以下兩個方面:
(1)可以有效降低庫存空間和管理成本。質(zhì)量問題可以迅速處理,立即解決。
(2)減少運輸中的等待時間。運輸過程中經(jīng)常出現(xiàn)因裝卸人力不足或安排不當(dāng)而導(dǎo)致的等待,導(dǎo)致時間浪費和交貨時間的延誤。所以要做好物流計劃和安排,盡量減少等待帶來的時間損失。
2.第三方物流
隨著第三方物流的發(fā)展,企業(yè)不再擔(dān)心如何實現(xiàn)高效率、低成本的運輸。通過把貨物交給第三方物流公司,可以減少人員、設(shè)備等方面的支出,直接有效的降低物流成本。
二。包裝浪費
包裝往往是被忽視的物流資源,它的浪費也非常隱蔽。解決包裝浪費問題,要從以下幾個方面入手。
如何減少和控制包裝浪費
1.制定合理的包裝尺寸和容量
當(dāng)然,我們希望在最小的空間里包裝最多的產(chǎn)品,但是我們必須考慮消費者是否會很難接觸到它們。如果消費者因為包裝過于緊湊而無法取出產(chǎn)品,那么我們的改進(jìn)無疑會失敗。所以要利用包括人機(jī)工程學(xué)在內(nèi)的各種學(xué)科來仔細(xì)研究,使產(chǎn)品包裝既經(jīng)濟(jì),又有利于搬運和拆包。
2.回收利用
包裝的回收利用可以大大降低成本,在這個環(huán)節(jié)減少浪費。
可口可樂易拉罐上的拉環(huán)一直是外置拉環(huán)。消費者拉開拉環(huán)后直接扔掉。改進(jìn)后采用嵌入式拉環(huán)。從生產(chǎn)到消費再到回收,拉環(huán)石與易拉罐融為一體,方便回收。僅這一項改進(jìn)就使可口可樂公司每年節(jié)省了大量鋁材,創(chuàng)造了可觀的價值。
三。時間浪費
俗話說,時間就是金錢。在企業(yè)的生產(chǎn)活動中,時間的浪費是最不應(yīng)該做的事情。從以往的經(jīng)驗來看,浪費的物流時間主要發(fā)生在訂單的處理上。訂單處理的整個過程,包括訂單傳輸、訂單處理、訂單備貨,最終都會影響其運營效率。主要針對傳輸和處理提出以下解決方案。
如何減少和控制時間浪費
1.訂單傳輸
訂單物流的起因,這個環(huán)節(jié)的處理會影響整個流程的運作。傳統(tǒng)的傳輸方式,如人力傳輸、電話傳輸甚至傳真,都受到諸多因素的制約,使得傳輸效率低下,貽誤商機(jī)。
雖然計算機(jī)等辦公自動化設(shè)備的出現(xiàn)可以在一定程度上降低人工處理紙質(zhì)文件的勞動強(qiáng)度,但由于各種類型的計算機(jī)并不完全兼容,實際上增加了對紙張的需求。美國森林與造紙協(xié)會做過統(tǒng)計,得出了用紙量快速增加的規(guī)律,即國民生產(chǎn)總值每增加10億美元,用紙量每年就會增加8萬噸。這里,在各種商業(yè)貿(mào)易單據(jù)中,有相當(dāng)一部分?jǐn)?shù)據(jù)是重復(fù)的,需要反復(fù)錄入。也有人對此做過統(tǒng)計。平均來說,計算機(jī)70%的輸入來自另一臺計算機(jī)的輸出。重復(fù)輸入浪費人力和浪費時間也降低了效率。
在此背景下,基于計算機(jī)應(yīng)用、通信網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的EDI應(yīng)運而生。EDI是英文電子數(shù)據(jù)交換的縮寫,中文可以翻譯成電子數(shù)據(jù)交換。它是公司之間傳遞訂單等運營文件的電子手段。EDI一出現(xiàn)就顯示出強(qiáng)大的生命力,并在世界主要工業(yè)化國家和地區(qū)得到廣泛應(yīng)用。
EDI的運行要求建立統(tǒng)一的EDI標(biāo)準(zhǔn),包括基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、代碼標(biāo)準(zhǔn)、報文標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)、通信標(biāo)準(zhǔn)、安全保密標(biāo)準(zhǔn)等。訂單傳輸?shù)牟襟E如下:
(1)發(fā)送方從信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中提出要發(fā)送的數(shù)據(jù),并將其轉(zhuǎn)換為平面文件(也稱為中間文件);
(2)將平面文件翻譯成標(biāo)準(zhǔn)EDI報文并形成EDI信函。接收者從EDI郵箱接收信件;
(3)解包EDI信函并將其翻譯成平面文件;
(4)平面文件被轉(zhuǎn)換并發(fā)送到接收方的信息系統(tǒng)進(jìn)行處理;
(5)EDI訂單傳輸具有速度快、準(zhǔn)確、距離遠(yuǎn)、量大的特點,在訂單傳輸中會節(jié)省大量時間,提高效率。
2.訂單處理
由于訂單處理中的延遲或錯誤,客戶很可能會將訂單交給其他競爭對手。因此,企業(yè)在接到訂單后,必須快速篩選訂單,處理點包括以下兩點:
(1)您是否要執(zhí)行此訂單。比如分析這個訂單是否會給公司創(chuàng)造足夠的利潤,這個訂單的執(zhí)行是否會影響其他訂單的執(zhí)行等等。,也就是最后得出是否執(zhí)行這個命令的結(jié)論。
(2)是否有能力執(zhí)行該命令。比如是否有足夠的人力財力來完成這個訂單,產(chǎn)品是否符合客戶的要求。不僅要分析可行性,還要根據(jù)自身的服務(wù)能力制定應(yīng)對策略,從而更好地執(zhí)行這個訂單,快速準(zhǔn)確地處理訂單,大大減少相關(guān)投入,從而節(jié)省大量時間和精力。
四。知識浪費
對于管理者來說,物流知識是最不被注意的,但卻是極其重要的資源。在管理活動中,需要積累和管理知識,杜絕知識的浪費。知識一旦在企業(yè)內(nèi)部建立起來,就會指導(dǎo)物流的實際運作,而在這個過程中,知識也會不斷的完善和提高。解決知識浪費,可以通過以下兩點來實現(xiàn)。
如何減少和控制知識浪費
1.知識培訓(xùn)
對企業(yè)員工進(jìn)行知識培訓(xùn)的方式有很多。內(nèi)部培訓(xùn)包括內(nèi)部培訓(xùn)、在職培訓(xùn)、研討會等多種形式,對知識的積累和企業(yè)文化的建立可以起到很大的作用。此外,外部培訓(xùn)可以使員工廣泛接觸物流管理的新思想,有效拓寬他們的知識面,促進(jìn)知識的積累。
2.知識管理
知識被個體個體獲取后,如何共享知識是管理者面臨的問題。企業(yè)可以定期組織物流人員召開經(jīng)驗交流會,培養(yǎng)員工的學(xué)習(xí)能力和良好的團(tuán)隊合作意識。通過這樣的活動,可以有效解決“知識孤島”問題。