精益思想是指運(yùn)用多種現(xiàn)代管理方法和手段，以社會(huì)需求為依據(jù)，以充分發(fā)揮人的作用為根本，有效配置和合理使用企業(yè)資源，最大限度地為企業(yè)謀求經(jīng)濟(jì)效益的一種新型的經(jīng)營(yíng)管理理念。
在最短的時(shí)間內(nèi)，供應(yīng)商與客戶雙方最少的成本損耗條件下，物料在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間里把合適的數(shù)量用恰當(dāng)?shù)墓ぞ哌\(yùn)送到一定的地點(diǎn)的流動(dòng)。
作為一種新型的生產(chǎn)組織方式，精益制造的概念給物流及供應(yīng)鏈管理提供了一種新的思維方式。它包括以下幾個(gè)方面：
1、以客戶需求為中心
要從客戶的立場(chǎng)，而不是僅從企業(yè)的立場(chǎng)、或一個(gè)功能系統(tǒng)的立場(chǎng)，來確定什么創(chuàng)造價(jià)值、什么不創(chuàng)造價(jià)值。
2、對(duì)價(jià)值鏈中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和訂貨等的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，找出不能提供增值的浪費(fèi)所在。
3、根據(jù)不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定創(chuàng)造價(jià)值流的行動(dòng)方案。
4、及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客驅(qū)動(dòng)的價(jià)值。
5、一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費(fèi)的環(huán)節(jié)就及時(shí)消除，努力追求完美。
所以，作為Just-In-Time（即時(shí)制管理）的發(fā)展，精益物流的內(nèi)涵已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了Just-In-Time的概念。因此可以說，所謂精益物流指的是：通過消除生產(chǎn)和供應(yīng)過程中的非增值的浪費(fèi)，以減少備貨時(shí)間，提高客戶滿意度。
1、降低庫(kù)存量
2、簡(jiǎn)捷的制造系統(tǒng)
3、最小的占地空間
4、最少的設(shè)備
5、對(duì)操作人員的支持
6、減少搬動(dòng)
7、支持質(zhì)量過程控制
精益物流流程八項(xiàng)要素:
精益物流系統(tǒng)具備如下四方面的特點(diǎn)：
1、拉動(dòng)型的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的源動(dòng)力，是價(jià)值流的出發(fā)點(diǎn)。價(jià)值流的流動(dòng)要靠下游顧客來拉動(dòng)，而不是依靠上游的推動(dòng)，當(dāng)顧客沒有發(fā)出需求指令時(shí)，上游的任何部分不提供服務(wù)，而當(dāng)顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務(wù)。系統(tǒng)的生產(chǎn)是通過顧客需求拉動(dòng)的。
2、高質(zhì)量的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，電子化的信息流保證了信息流動(dòng)的迅速、準(zhǔn)確無誤，還可有效減少冗余信息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，這使得物流服務(wù)準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、快速，具備高質(zhì)量的特性。
3、低成本的物流系統(tǒng)。精益物流系統(tǒng)通過合理配置基本資源，以需定產(chǎn)，充分合理地運(yùn)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)力；通過電子化的信息流，進(jìn)行快速反應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，從而消除諸如設(shè)施設(shè)備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費(fèi)，保證其物流服務(wù)的低成本。
4、不斷完善的物流系統(tǒng)。在精益物流系統(tǒng)中，全員理解并接受精益思想的精髓，領(lǐng)導(dǎo)者制定能夠使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策，全體員工貫徹執(zhí)行，上下一心，各施其職，各盡其責(zé)，達(dá)到全面物流管理的境界，保證整個(gè)系統(tǒng)持續(xù)改進(jìn)，不斷完善。
在精益物流系統(tǒng)中，顧客需求是驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)的源動(dòng)力，是價(jià)值流的出發(fā)點(diǎn)。價(jià)值流的流動(dòng)要靠下游顧客來拉動(dòng)，而不是依靠上游的推動(dòng)，當(dāng)顧客沒有發(fā)出需求指令時(shí)，上游的任何部分不提供服務(wù)，而當(dāng)顧客需求指令發(fā)出后，則快速提供服務(wù)。系統(tǒng)的生產(chǎn)是通過顧客需求拉動(dòng)的。
在精益物流系統(tǒng)中，電子化的信息流保證了信息流動(dòng)的迅速、準(zhǔn)確無誤，還可有效減少冗余信息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，消除操作延遲，這使得物流服務(wù)準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、快速，具備高質(zhì)量的特性。
貨品在流通中能夠順暢，有節(jié)奏的流動(dòng)是物流系統(tǒng)的目標(biāo)。而保證貨品的順暢流動(dòng)最關(guān)鍵的是準(zhǔn)時(shí)。準(zhǔn)時(shí)的概念包括物品在流動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)按計(jì)劃按時(shí)完成，包括交貨，運(yùn)輸，中轉(zhuǎn)，分揀，配送等各個(gè)環(huán)節(jié)。物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)概念是與快速同樣重要的方面，也是保證貨品在流動(dòng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)以最低成本完成的必要條件，同時(shí)也是滿足客戶要求的重要方面之一。準(zhǔn)時(shí)也是保證物流系統(tǒng)整體優(yōu)化方案能得以實(shí)現(xiàn)的必要條件。
準(zhǔn)確包括：
準(zhǔn)確的信息傳遞，準(zhǔn)確的庫(kù)存，準(zhǔn)確的客戶需求預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確的送貨數(shù)量，等等，準(zhǔn)確是保證物流精益化的重要條件之一。
精益物流系統(tǒng)的快速包括兩方面含義：第一是物流系統(tǒng)對(duì)客戶需求反映速度，第二是貨品在流通過程中的速度。
物流系統(tǒng)對(duì)客戶個(gè)性需求的反映速度取決于系統(tǒng)的功能和流程。當(dāng)客戶提出需求時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)能對(duì)客戶的需求進(jìn)行快速識(shí)別，分類，并制定出與客戶要求相適應(yīng)的物流方案?？蛻魵v史信息的統(tǒng)計(jì)，積累會(huì)幫助制定快速的物流服務(wù)方案。
貨品在物流鏈中的快速性包括，貨物停留的節(jié)點(diǎn)最少，流通所經(jīng)路經(jīng)最短，倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間最合理，并達(dá)到整體物流的快速。速度體現(xiàn)在產(chǎn)品和服務(wù)上是影響成本和價(jià)值重要因素，特別是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，速度也是競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)有力手段?？焖俚奈锪飨到y(tǒng)是實(shí)現(xiàn)貨品在流通中增加價(jià)值的重要保證。
精益物流系統(tǒng)通過合理配置基本資源，以需定產(chǎn)，充分合理地運(yùn)用優(yōu)勢(shì)和實(shí)力；通過電子化的信息流，進(jìn)行快速反應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，從而消除諸如設(shè)施設(shè)備空耗、人員冗余、操作延遲和資源等浪費(fèi)，保證其物流服務(wù)的低成本。
精益系統(tǒng)是由資源、信息流和能夠使企業(yè)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則組成的系統(tǒng)。精益物流系統(tǒng)則是由提供物流服務(wù)的基本資源、電子化信息和使物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則所組成的系統(tǒng)。
具有能夠提供物流服務(wù)的基本資源是建立精益物流系統(tǒng)的基本前提。在此基礎(chǔ)上，需要對(duì)這些資源進(jìn)行最佳配置，資源配置的范圍包括：設(shè)施設(shè)備共享、信息共享、利益共享等。只有這樣才可以最充分地調(diào)動(dòng)優(yōu)勢(shì)和實(shí)力，合理運(yùn)用這些資源，消除浪費(fèi)，最經(jīng)濟(jì)合理地提供滿足客戶要求的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
高質(zhì)量的物流服務(wù)有賴于信息的電子化。物流服務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)項(xiàng)目，涉及大量繁雜的信息。電子化的信息便于傳遞，這使得信息流動(dòng)迅速、準(zhǔn)確無誤，保證物流服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)和高效；電子化信息便于存貯和統(tǒng)計(jì)，可以有效減少冗余信息傳遞，減少作業(yè)環(huán)節(jié)，降低人力浪費(fèi)。此外，傳統(tǒng)的物流運(yùn)做方式已不適應(yīng)全球化、知識(shí)化的物流業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必須實(shí)現(xiàn)信息的電子化，不斷改進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)項(xiàng)目，尋找傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)與新經(jīng)濟(jì)的結(jié)合點(diǎn)，提供增值物流服務(wù)。
使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策規(guī)則包括使領(lǐng)導(dǎo)者和全體員工共同理解并接受精益思想，即消除浪費(fèi)和連續(xù)改善，用這種思想方法思考問題，分析問題，制定和執(zhí)行能夠使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“精益”效益的決策。
作為企業(yè)發(fā)展精益物流，應(yīng)當(dāng)分步驟實(shí)施，一般應(yīng)分為兩步：
①組織結(jié)構(gòu)的精益化
由于大多數(shù)企業(yè)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)中所形成的組織結(jié)構(gòu)，制約這企業(yè)的變革。因此，企業(yè)要發(fā)展物流，應(yīng)當(dāng)利用精益化思想減少中間組織結(jié)構(gòu)，實(shí)施扁平化管理。
②系統(tǒng)資源的精益化
傳統(tǒng)企業(yè)存在著眾多計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下遺留的資源，但如果不進(jìn)行整合、資源重組，則很難與其他大型物流企業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，將有可能把自己的優(yōu)勢(shì)變?yōu)榱觿?shì)。
③信息網(wǎng)絡(luò)的精益化
信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)精益物流的關(guān)鍵，因此，建立精益化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是先決條件。
④業(yè)務(wù)系統(tǒng)的精益化
實(shí)現(xiàn)精益物流的首先要對(duì)當(dāng)前企業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組與改造，刪除不合理的因素，使之適應(yīng)精益物流的要求。
⑤服務(wù)內(nèi)容及對(duì)象的精益化
由于物流本身的特征，即不直接創(chuàng)造利潤(rùn)，所以，在進(jìn)行精益物流服務(wù)時(shí)應(yīng)選擇適合本企業(yè)體系及設(shè)施的對(duì)象及商品。這樣才能使企業(yè)產(chǎn)生核心競(jìng)爭(zhēng)力。
⑥不斷的完善與鼓勵(lì)創(chuàng)新
不斷完善就是不斷發(fā)現(xiàn)問題，不斷改進(jìn)，尋找原因，提出改進(jìn)措施，改變工作方法，使工作質(zhì)量不斷提高。鼓勵(lì)創(chuàng)新是建立一種鼓勵(lì)創(chuàng)新的機(jī)制，形成一種鼓勵(lì)創(chuàng)新的氛圍，在不斷完善的基礎(chǔ)上有一個(gè)跨越式的提高。物流的實(shí)現(xiàn)過程中，人的因素發(fā)揮著決定性的作用，任何先進(jìn)的物流設(shè)施，物流系統(tǒng)都要人來完成。并且物流形式的差別，客戶個(gè)性化的趨勢(shì)和對(duì)物流期望越來越高的要求也必然需要物流各具體崗位的人員具有不斷創(chuàng)新精神。
精益供應(yīng)鏈是起源于日本豐田汽車公司及時(shí)制生產(chǎn)的一種供應(yīng)鏈管理思想，是從精益生產(chǎn)的理念中蛻變而來的，是精益思想在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用。其核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切浪費(fèi)，利用盡可能少的資源創(chuàng)造盡可能多的價(jià)值。作為一種新型的供應(yīng)鏈組織方式，精益供應(yīng)鏈提供了一種新的思維方式。它包括以下幾個(gè)方面：
1、以顧客需求為中心。要從顧客的立場(chǎng)，而不是僅從企業(yè)的立場(chǎng)、或一個(gè)功能系統(tǒng)的立場(chǎng)來確定什么創(chuàng)造價(jià)值、什么不創(chuàng)造價(jià)值。
2、對(duì)價(jià)值鏈中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和訂貨等的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，找出不能提供增值的浪費(fèi)所在。
3、及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客驅(qū)動(dòng)的價(jià)值。
4、一旦發(fā)現(xiàn)有造成浪費(fèi)的環(huán)節(jié)就及時(shí)消除，持續(xù)進(jìn)行改進(jìn)，努力追求完美。
1、選擇工具；
2、確定原則；
3、制定戰(zhàn)略；
4、明確價(jià)值；
5、領(lǐng)先方法的適應(yīng)性實(shí)施策略。
它要求在精細(xì)供應(yīng)鏈環(huán)境中創(chuàng)造產(chǎn)出文化，建立環(huán)境要素，最大限度避免非產(chǎn)出行為。
供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)從市場(chǎng)的整體角度，用系統(tǒng)的整體思維看待企業(yè)，是一種網(wǎng)絡(luò)企業(yè)模式。供應(yīng)鏈存在于制造企業(yè)、服務(wù)業(yè)乃至其它部門。隨著精細(xì)化管理思想的應(yīng)用，理論界出現(xiàn)了精細(xì)供應(yīng)鏈的概念。精細(xì)供應(yīng)鏈，英文稱為L(zhǎng)ean Supply Chains，它來源于精細(xì)管理。精細(xì)供應(yīng)鏈的出現(xiàn)，成為減少浪費(fèi)、降低成本、縮短操作周期、提供強(qiáng)化的客戶價(jià)值從而增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一種“偉大的方法”。
這是供應(yīng)鏈建模的重要原則。簡(jiǎn)潔的供應(yīng)鏈能減 少不確定性對(duì)供應(yīng)鏈的負(fù)面影響，且可使：①生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)過程更加透明；②非創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)減少到最低限度；③定單處理周期和生產(chǎn)周期縮短。
面向?qū)ο蟮墓?yīng)鏈?zhǔn)且远▎螢轵?qū)動(dòng)，以定單為對(duì)象，實(shí)現(xiàn)"一個(gè)流供應(yīng)，一個(gè)流生產(chǎn)，一個(gè)流分銷"。
集成是先進(jìn)制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)再造工程的重要方法與手段，供應(yīng)鏈的集成不是簡(jiǎn)單的企業(yè)兼并式集團(tuán)化，而是一種松散的藕合集成--凝聚與擴(kuò)散有機(jī)結(jié)合：有不同形式的企業(yè)組織的聯(lián)合式的集成；有企業(yè)間的技術(shù)交流與擴(kuò)散，以融合形式的集成；有不同學(xué)科間的交叉形式的 集成。這是一種非線性、協(xié)同方式的集成，使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)" 1十1＞2"的總體效果。
網(wǎng)絡(luò)化制造使企業(yè)組織形式從"機(jī)械型"向"生物型"轉(zhuǎn)變，基于這種生產(chǎn)模式將向單元化獨(dú)立制造島型轉(zhuǎn)變。這種生產(chǎn)單元具有自我組織優(yōu)化的能力。為此 ，企業(yè)業(yè)務(wù)流程需要重組，實(shí)行強(qiáng)-強(qiáng)聯(lián)合，簡(jiǎn)化生產(chǎn)過程關(guān)系結(jié)構(gòu)，使每個(gè)企業(yè)都專注于自己最拿手的工作和項(xiàng)目，通過因特網(wǎng)和EDI等現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)，以虛擬組織的形式形成跨地區(qū)跨部門的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，這種精細(xì)的供應(yīng)鏈模式是未來的發(fā)展方向。
精細(xì)生產(chǎn)如果沒有精細(xì)的供應(yīng)與分銷系統(tǒng)與之相配，整個(gè)供應(yīng)鏈就達(dá)不到"三個(gè)一個(gè)流"的精細(xì)運(yùn)作，因此，精細(xì)的供應(yīng)鏈應(yīng)實(shí)行 JIT采購(gòu)法使之與JIT生產(chǎn)適應(yīng)。
現(xiàn)代信息技術(shù)改變了商務(wù)通信與交易方式，因特網(wǎng)、EDI等技術(shù)的日益成熟使供應(yīng)鏈企業(yè)間的業(yè)務(wù)往來速度更快，大大降低了交易成本和其它業(yè)務(wù)往來投資。目前電子商務(wù)有兩種模式：基于因特網(wǎng)的電子商務(wù)和基于EDI的電子商務(wù)。由于因特網(wǎng)商務(wù)更為方便且費(fèi)用更低，因而中小企業(yè)也能進(jìn)入電子商務(wù)行列，形成兩種模式并存共融的局面 。
動(dòng)態(tài)聯(lián)盟建立在" 強(qiáng)-強(qiáng)"聯(lián)合思想之上，它使企業(yè)從"公司制"變?yōu)?quot;聯(lián)邦制"，使企業(yè)以最小的組織實(shí)現(xiàn)最大的權(quán)能。從精細(xì)的思想來看，它能獲得較好的成本效率，其成本效率來自優(yōu)化 的成本結(jié)構(gòu)和虛擬結(jié)構(gòu)的冗余的減少。
集成化的供應(yīng)鏈模式，企業(yè)之間要求有較好的信息透明度，供應(yīng)商、制造商、分銷商之間應(yīng)保持較好的溝通和聯(lián)系，達(dá)到信息共享，使供應(yīng)鏈達(dá)到并行化、同步化。要實(shí)現(xiàn)這種運(yùn)營(yíng)模式，企業(yè)的信息系統(tǒng)不再是封閉孤島式的企業(yè)信息系統(tǒng)，而 是建立在互聯(lián)網(wǎng)之上的開放式的信息系統(tǒng)，也叫合作式信息系統(tǒng)。
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